Jüngst wurde auf dem Marktplatz des Explorer-Magazins ein MAN Expeditionsmobil auf Basis eines MAN L22 angeboten. Der MAN L2000 wurde von 1983 bis 2005 als leichter LKW und Nachfolger des VW G90 gebaut. Bis zum Jahr 2000 wurde der L2000 ohne Motorelektronik angeboten, unter anderem auch mit Allradantrieb.
Wie die Lufthansa mir die Lust am Fliegen nahm
Ich bin beruflich Vielflieger. Ich habe seit 2013 durchgehend den Status des „Senators“ bei dem Vielflieger-Programm Star Alliance. Die Lufthansa ist eine der stärksten Airlines in diesem Programm. Ein ganze Weile fand ich es extrem schick, ein Vielflieger zu sein. Aber der Lack ist ab.
Wer sich als beruflicher Vielflieger den Status schön redet, hat meines Erachtens unlängst den Kontakt zur Realität verloren. Fliegen ist spätestens seit dem Ende von Corona nur noch ein lästiges Übel. Wer Vielflieger bei der Lufthansa ist, möchte seinen Status nicht verlieren. Das ist verständlich. Bietet er doch einige Vorteile, die für den Vielflieger wichtig sind.
In diesem Beitrag erkläre ich die Vorteile eines Vielflieger, zeige auf, warum sie speziell bei der Lufthansa und den Partnern des Vielflieger-Programms StarAlliance kaum noch etwas wert sind und gebe neuen Vielfliegern Tipps
Schriftarten in Fotos / Bildern erkennen
Ich habe neulich in einem Film eine Schriftart gesehen, die mir sehr gefallen hat. Diese wollte ich gerne für eins meiner Projekte nutzen.
Nun kann man das ein Mal über Photoshop direkt machen. Einfach das Bild in Photoshop öffnen. Mit dem Auswahl-Werkzeug die Schrift markieren und dann im Menü „Schrift“ den Menüpunkt „Passende Schrift suchen“ aktivieren. Das System sucht dann ein Weilchen und macht im Folgenden Vorschläge. Das Ergebnis ist überschaubar, denn hier wird nur die Adobe Bibliothek durchsucht.
Sehr viel lässiger ist die Suche bei MyFonts. Hier lädt man das entsprechende Bild hoch. Die Webapp erkennt auch unterschiedliche Textblöcke. Man markiert den passenden und schwupss – hat man eine ganze Menge Auswahl an passenden Schriften. Das Hübsche daran ist zudem, dass man die vorgeschlagenen Schriftarten auch gleich kaufen kann. Schade hingegen, dass Schriften aus der Adobe-Cloud nicht berücksichtigt werden.
Vergleich Mercedes Sprinter 4×4 Campervan
Im vergangenen Herbst sind wir mit einem geliehenen Mercedes 4×4 Sprinter Campervan eine Woche durch Frankreich gefahren. Das hat uns so gefallen, dass wir uns gerne einen Campervan auf Sprinter-Basis anschaffen möchten. Das Fahrzeug soll auch über einen Allradstrang verfügen, nicht zuletzt weil man sich dann nicht sorgen muss, wenn man am morgen die nachtfeuchte Wiese des Campingplatzes verlassen möchte. Wohl aber auch, weil wir mit Touren durch Schottland und ans Nordcap liebäugeln. Und ja, da hast Du vollkommen Recht: „Braucht kein Mensch!“ und „Einen Camper leihen ist immer preiswerter als einen zu Kaufen“. Ist mir egal 😉
Die Docking-Station meines 16″ MacBook Pros
Ich nutze seit 2021 ein 16″ MacBook Pro mit dem Apple M1 Max Processor. Seit 2004 bin ich dem Apple Universum verhaftet und seitdem schiele ich immer wieder neidisch auf Kollegen, die in der Windows-Welt unterwegs sind und ihr Notebook entspannt, in einen Docking-Station schieben. So eine hatte ich zuletzt auch für meine Dell-Notebooks.
Ich arbeite mit meinem Notebook viel unterwegs, aber eben auch verteilt in meinem Home-Office wie auch in meinem Büro. Zuletzt hatte ich mir mit zwei USB-C Hubs beholfen.
Die Lösung, die mich nunmehr seit 2 Jahren wirklich glücklich macht, ist nicht preiswert, aber für mich nunmehr unerlässlich: die i-macBag Docking Station (Amazon Affiliate Link). In beiden Büro steht nun so ein kleiner Kasten, den ich sogar recht formschön finde. Weit wichtiger ist natürlich die Konnektivität. Ich habe an beiden Arbeitsplätzen zwei Monitore stehen. Hier spielt das Dock für mein MacBook Pro seine Stärke aus, es kann zwei externe 4K-Monitore (allerdings nur mit 30 Hz) befeuern. Es gibt eine Menge preiswertere Docking-Stations, aber genau hier liegt der Knackpunkt. Die meisten unterstützen nur HD als Auflösung für einen externen Monitor.
Der zweite Punkt, der mich damals zu Kauf bewogen hat, ist die Stromversorgnung. Für die HUB-Lösung früher hatte ich mir auch immer noch ein zusätzliches Apple-Netzteil gekauft, die nun auch alles andere als preiswert sind. Bei der magbag Docking Station ist ein 100 Watt Netzteil direkt dabei, was dann auch den Kaufpreis rechtfertigt. Zudem reicht es an einen USB-C Port 18 Watt weiter, so dass mobile Endgeräte schnell aufgeladen werden müssen.
Im Übrigen kommt die MacBook Docking Station mit 4 X USB-C, 2x USB 2.0, 2x USB 3.0, einem Microfon-Klinkeneingang und einen RJ45 Gigabit Ethernet-Port. Den zusätzluchen SD-Kartenleser nutze ich eher selten, es ist aber schon praktisch zu haben, wenn der Kartenleser im MacBook mal wieder bei Lesen einer SD-Karte rumzickt.
In Verbindung mit dem Rain Design mStand Laptopständer (Amazon Affiliate Link), den ich schon ewig nutze und nicht mehr missen möchte, ist die Docking Station ein Effizienz- und Komfortgewinn für meine Arbeit. Die gesicherte Mehrfachsteckdose (Amazon Affiliate Link) hängt an einer WLAN-geschalteten, ALEXA-kompatiblen Steckdose, an der die externe Festplatte wie auch das Soundsystem mit Storm versorgt werden. „Alexa, Werkstatt Schreibtisch Strom an“ bitte ich Alexa schon beim Ankommen, dann setze ich mein MaCBook auf den mStand und verbinde die beiden USB-C-Stecker. Schon bin ich einsatzbereit.
Wohnwagen für Elektroautos
Elektroautos stehen heuer nicht nur für überschaubare Reichweiten und hohe Anschaffungskosten, auch das Zuggewicht ist limitiert. Insbesondere die Modelle ID.4 ,ID.5 oder ID.Buzz von Volkswagen haben eine Anhängelast von 1.000 kg. Der jüngst vorgestellte ID.7 als elektrische Mittelklasse-Limousine darf 1.2 Tonnen ziehen. Da ist die Auswahl an Wohnwagen schon eingeschränkt.
Andere Hersteller statten da ihre Fahrzeuge mit einer üppigeren Anhängelast aus. smart #1 und smart #3 dürfen als kompakte SUVs beispielsweise 1.6 Tonnen ziehen. Der neue Kia EV9 darf gar 2.5 Tonnen ziehen. Eine gute Übersicht, welches Elektroauto wie viel Gewicht ziehen darf, aktualisiert der ADAC regelmäßig.
Wer nicht viel ziehen kann oder darf, hat aber durchaus schon etwas Auswahl. Hobby aus Rendsburg gehört zur Fendt Gruppe und bietet mit dem Beachy einen Anhänger mit 900 bis 1.000 kg Gesamtgewicht an, in dem zwei Erwachsene und ein oder zwei Kinder Platz finden.
Knaus Tabbert (die Zentrale befindet sich in Jandelsbrunn nahe Passau) bietet mit dem T@B ein Klein-Wohnwagen mit zwei bis drei Schlafplätzen mit einem Gesamtgewicht zwischen 800 und 910 kg an. Ebenfalls von Tabbert kommt der YASEO als 340 PX mit zwei Schlafplätzen oder als 500 DK mit bis zu fünf Schlafmöglichkeiten. Der PX ist mit einem Gesamtgewicht von 905 kg VW-fähig, der DK passt zumindest an einem ID.7. Der YASEO eignet sich aber auch sehr gut für die Fahrzeuge der Hyundai Gruppe – sprich die elektrischen Genesis, Kia und Hyundai – da er ohne Gas auskommt und seinen Stromhunger dann per V2L (Vehicle to load – Strom kann aus dem Akku des Fahrzeugs entnommen werden) stillen kann.
LMC als Teil der Hymer Gruppe kommt aus Sassenberg – zwischen Bielefeld und Münster gelegen – hat mit dem Sassino ein Leichtgewicht im Programm, den es in drei Größen mit drei bis fünf Schlafplätzen mit einem Gesamtgewicht zwischen 1.100 und 1.200 kg gibt.
Detleffs (auch Teil der Hymer Gruppe) bietet mit dem c’joy einen Wohnwagen-Modell mit drei bis sechs Schlafplätzen mit einem Gewicht von 1.100 bis 1.300 kg. Eribas (ebenfalls Hymer) Klassiker „Touring“ ist ebenfalls ein Leichtwicht mit zwei oder drei Schlafplätzen und einem Gewicht je nach Modell zwischen 900 und 1.300 kg.
Für die Freunde amerikanischer Camping-Kultur sei angemerkt, dass der kleinste, in Deutschland erhältliche Airstream hat ein zulässiges Gesamtgewicht von 1.800 kg. Der Bambi 16 verfügt dabei über zwei bis drei Schlafplätze und ist mit einem Kaufpreis von 73.816 Euro aber leider kein Schnäppchen.
Alpha Cab
Die Firma ALPHA CAB – ACHERMANN GMBH, HERBERTINGEN hat von 2011 bis zu ihrer Insolvenz 2022 unter dem Namen „alpha cab“ vornehmlich Toyota Land Cruiser umgebaut. Dabei wurden ab der B-Säule Kabinen auf den Rahmen gesetzt. Die Kabinen gibt es u.a. auch mit Bad und Küchenzeile. Sozusagen ein vollständiger Overland-Camper für 2 Personen im Hosentaschen-Format. Bilder von den Ausbauten gibt es auf der verwaisten Facebook-Seite Alpha-CAB oder bei der Wayback Machine vom Web Archive.
Schottland-Reiseführer
Ich bin eigentlich kein Freund von „Reisebloggern“. Sicher, das Business ist ähnlich dem Meinen. Aber irgendwie, mag ich das nicht. Just bin ich bei Instagram auf Traveltwo aufmerksam geworden. Ein Päarchen aus Edinburgh, welches Reisetipps zu Schottland veröffentlicht. Das finde ich dann doch wieder sehr charmant und vor allem respektabel.
Die beiden nutzen einen Dienst namens Rexby, eine Plattform, die eben für Reise-Influencer kreiert wurde. Auf einer Karte sind alle ihre Tipps zu Schottland hinterlegt. Für US$ 35 bekommt man lebenslangen Zugriff. Weniger innovativ, aber hübsch zum Ansehen – traveltwo bei Instagram.
Stil ist eine Frage der persönlichen Kultur
Stil ist nicht eine Frage des Konsumierens, sondern eine Frage der persönlichen Kultur.
Schöner Sattel für Harley-Davidson Fatboy
Jeder Harley-Händler hat seinen eigenen Sattler an der Hand, der auf Wunsch Sitzbänke für die geliebte Harley anpasst und herstellt. Mir persönlich gefällt der der Custom-Sattel für meine Harley Davidson Fatboy von der Sattelmanufaktor X-T-R-E-M von Wolfgang Seifert aus 91355 Hiltpoltstein besonders gut. Sollte ich in der kommenden Zeit mal ein paar Taler über haben, werde ich mir da bestimmt eine Sitzbank ordern, denn der Einzel-Schwingsitz, den ich aktuell fahre, erlaubt eben keine Mitfahrer.